Napęd do bram przemysłowych HATO 50S-1 – do 30m2
2,389.99zł brutto
Napęd do bram przemysłowych HATO 50S-1 może być stosowany w garażach, budynkach przemysłowych oraz usługowych. Cechuje go zwarta konstrukcja, niezawodność i bezpieczeństwo w działaniu.
W zestawie:
- napęd do bram przemysłowych HATO 50S-1
- centrala sterująca
- pilot
- instrukcja w języku polskim
Opis
Napęd do bram przemysłowych HATO 50S-1 do 30m2
Napęd do bram przemysłowych HATO 50S-1 może być stosowany w garażach, budynkach przemysłowych oraz usługowych. Cechuje go zwarta konstrukcja, niezawodność i bezpieczeństwo w działaniu.
W zestawie:
- napęd do bram przemysłowych HATO 50S-1
- centrala sterująca
- pilot
- instrukcja w języku polskim
DANE TECHNICZNE:
- Napięcie zasilające: 380V/400V 50Hz
- Max. moment obrotowy: 50 Nm
- Obroty silnika: 1400 obr/min.
- Max. zasięg ruchu: 5 m
- Otwór wału wyjściowego: 25,4 mm
- Długość łańcucha obsługi awaryjnej: 8 m
- Zakres temperatury pracy: -20 ; +40
- Obroty wału: 32 obr./min.
- Przełożenie: 43/1
- Temperatura zabezpieczenia termicznego: 120
- Stosunek czas pracy / czas spoczynku: S3 25%
- Centrala sterująca: XFS41-4
- Częstotliwość pracy pilota: 433,92 MHz ze zmiennym kodem
- Min. zasięg pilota w terenie otwartym: 30 m
- Typ baterii pilota: 23 A (12 V)/ CR2032*
- Waga: 12 kg
- Gabaryty (dł. x wys. x szer.): 370 mm x 230 mm x 100 mm
* model pilota zgodny z aktualna ofertą producenta
Napęd do bram przemysłowych Hato 50S-1 Cechy:
• trzy przyciski na centralce sterującej (open – otwórz, close – zamknij, stop) obsługują bramę niezależnie. System sterujący jest wyposażony w przyłącza do fotokomórki, krawędziowej listwy bezpieczeństwa, itp.
• pilot zdalnego sterowania. Użyta technologia kodowania zmiennego uniemożliwia zgadnięcie kodu osobom niepożądanym. Możliwość zainstalowania do 25 pilotów.
• zatrzymanie awaryjne. W razie potrzeby, naciśnięcie przycisku bezpieczeństwa na centralce sterującej natychmiast odcina dopływ prądu do urządzenia.
• system automatycznego hamowania zatrzymuje urządzenie szybko i precyzyjnie.
• przekręcenie rączki mechanicznego zwolnienia o 180° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, spowoduje natychmiastowe odłączenie drzwi od napędu. Silnik może być odłączony tylko gdy drzwi są w pozycji zamkniętej.
• w przypadku braku zasilania, łańcuch obsługi awaryjnej pozwala na ręczne otwieranie/zamykanie bramy.
• wyposażony w podwójne wyłączniki krańcowe, dla większego bezpieczeństwa i niezawodności.